McLaren har afsløret de første interiørbilleder af sin P1-superbil, der viser en førerfokuseret, let og raceinspireret cockpit.
Den uklare midtkonsol har knapper til indstillingerne for gearkasse, ophæng og trækkraft samt kontroller for klimakontrollen, men meget lidt andet. Som med 12C vil en masse af infotainmentet blive kontrolleret gennem en lodret monteret berøringsskærm.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Instrumentklyngen er nu helt digital og viser kun den information, som føreren har brug for. Afhængig af hvilken tilstand Thep1 er i, ændres displayet til at omfatte information som en F1-inspireret gearskiftindikator.
Det er heller ikke den normale trange kabine, du finder i nogle supercars, med en enorm forrude, der øger synligheden og et soltag for at hjælpe med at lysne op i interiøret.
På trods af de luksuriøse faciliteter som sat-nav og den lette og luftige fornemmelse, er McLaren ivrig efter at påpege, hvor fokuseret P1 virkelig er. En masse indvendige overflader forbliver afdækket for at spare vægt og afsløre kulfiberen under. Der er heller ingen skinnende lakfrakke oven på carbonfiberoverfladerne, hvilket sparer 1,5 kg i alt.
For at give dig en idé om, hvor fokuseret P1 er, har McLaren endda fjernet al indvendig lyddødning og vil kun omfatte tæppe, hvis du beder om det. Selv da er det udstyret med en speciel let opbakning.
Racing sæder vejer kun 10,5 kg hver og kan flyttes frem og tilbage, men fastgøres i en tilbagelænet vinkel på 28 grader. Hvis du skal bære en hjelm, kan de flyttes til 32 grader for at gratis op lidt mere lofthøjde. Sædets højde tilpasses til ejeren og en passager. Seks-punkts seler kan tilføjes ud over de normale sikkerhedsseler.