En trio af tyske biler og lastbilproducenter har accepteret at problemer med en software -applikationsopdatering på 5,3 millioner dieselbiler og lastbiler for at skære forurening niveauer med næsten en tredjedel.
BMW, Volkswagen såvel som Daimler – sidstnævnte forældervirksomheden i Mercedes – nåede en kontrakt med tyske myndigheder om at opdatere 5,3 millioner biler og lastbiler med Euro5 samt 6 dieselmotorer med en softwareapplikation, der vil reducere nitrogenoxidemissioner med 25 til 30 procent. Ingen klient vil blive opkrævet for opdateringen.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Af de 5,3 millioner biler kommer 3,8 millioner fra VW – hvoraf 2,5 millioner allerede er blevet opgraderet som en del af emissionskandalen. Yderligere 900.000 Daimler -køretøjer vil være involveret såvel som 300.000 køretøjer fra BMW.
Bilproducenterne blev ligeledes enige om at oprette en belønningsordning, hvor drivere af ældre, mere forurenende design ville være i stand til at handle køretøjer i bytte for et nyt køretøj med lav emission.
• Mercedes annoncerer £ 195m teknisk reparation for 3 millioner køretøjer
Flytningen er i overensstemmelse med lignende meddelelser fra Mercedes, Audi, Porsche samt VW. Sidste måned afslørede begge forretninger, at de ville problemer med en frivillig software -applikationsopdatering om biler og lastbiler, der tilbydes i Europa for at forbedre deres NOx -emissioner under ægte verdens kørsel. Mercedes udstedte en teknisk reparation på 195 mio. Pund på tre millioner biler og lastbiler i Europa, mens Audi, Porsche såvel som VW sagde, at deres opdatering ville gælde for 850.000 biler og lastbiler med VW -gruppens V6 såvel som V8 -dieselmotorer.
BMW tilbyder ejere i hele Europa en “miljømæssig fordel ved så meget som € 2.000” for ejere af Euro 4 eller ældre diesel, der handler i deres biler og lastbil samt køber en ny BMW eller MINI. Ifølge BMW skal de nye biler og lastbil være enten en BMW eller MINI udstyret med Euro6 -motor eller elektrisk såvel som hybridteknologi.
• Audi, Porsche såvel som VW Problem Frivillig eftermontering til V6 såvel som V8 -diesels
Harald Krueger, formand for administrationens bestyrelse i BMW sagde: “Den tilfredsstillende [mellem BMW såvel som tyske myndigheder] var et vigtigt skridt. Vi støtter indsatsen såvel som investering i den bæredygtige storbyens mobilitetsfond. Kunsten diesels vil bestemt spille en vigtig funktion i fremtidig mobilitet. ”
Find ud af den fulde historie om VW -emissionerne her …