Bilister i Storbritannien betaler i alt £ 71,5 millioner om året i bilforsikringsafbestillingsgebyrer, har nye data afsløret.
Drivere i Storbritannien annullerer omkring 1,3 millioner bilforsikringspolitikker hvert år, ifølge data- og teknologileverandør LexisNexis Riskløsninger, mens den kortvarige forsikringsudbyder Cuvva siger, at forsikringsselskaberne opkræver et gennemsnitligt annulleringsgebyr på £ 55.
Bilforsikringsselskaber skal give afkald på gebyrer og tillade forsinkede betalinger, siger Watchdog
Dette gebyr kan stige til så meget som £ 155, hvis chaufføren er på en telematikpolitik og skal få en sort kasse fjernet fra deres bil. Gebyrer gælder normalt, når en politik annulleres uden for den 14-dages afkøling af vinduet, men aflysninger inden for denne periode kan også være underlagt sanktioner. En række forsikringsselskaber tilbyder et annulleringsgebyr på £ 25 inden for perioden, før det øger det til £ 50 uden for vinduet.
Forsikringsselskab
Gebyr inden for 14-dages afkølingsperiode
Gebyr uden for 14-dages afkølingsperiode
Cuvva
£ 0
£ 0
NFU gensidig
£ 0
£ 0
Hastings
£ 0
£ 45
Direkte linje
£ 0
£ 48,16
Axa
£ 0
£ 52,50
Aviva
£ 25
£ 50
Mere end
£ 25
£ 50
Saga
£ 25
£ 50
Admiral
£ 25
£ 55
Rac
£ 25
£ 55
Elefant
£ 25
£ 55
Esure
£ 26
£ 60
Sheilas hjul
£ 26
£ 60
Aa
£ 28
£ 58
Lv =
£ 0
£ 40
CUVVA hævder, at mange chauffører ikke er opmærksomme på omkostningerne ved at annullere eller justere en bilforsikringspolitik midtvejs og beskylder større forsikringsselskaber for at skjule gebyrer i den politiske ordlyd og fange chauffører ud.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Chauffører rådes til at bede forsikringsudbydere om en liste over alle ekstra omkostninger og gebyrer, der er forbundet med en politik, før de tager den ud. Det er også værd at huske på, at mere fleksible månedlige politikker kan gøre det lettere at justere betingelserne, men årlige politikker kan generelt være billigere.
Freddy Macnamara, administrerende direktør for Cuvva, sagde: ”Forsikring har brug for en radikal revision. Forsikringsselskaber skal være gennemsigtige over de gebyrer, de opkræver, og produkterne skal imødekomme kundernes behov.
”Millioner af britiske chauffører er mellem en klippe og et hårdt sted. De er låst i årlige bilforsikringskontrakter, fordi der ikke er levedygtige alternativer og derefter straffes, hvis deres omstændigheder ændrer sig, og de afslutter en politik tidligt. ”
Find ud af, hvorfor BMW, Tesla og Mercedes -ejere er i fare for højere forsikringspræmier …