Opel vil være fri til at sælge biler i Kina igen under sin nye ejer, PSA – men chefen for Vauxhalls partner i Europa indrømmer, at en sådan bevægelse kun kan ske efter de to frisk solgte mærker gendanner sig til rentabilitet.
Opel trak sig ud af det kinesiske marked i 2014 efter næsten 20 år som en underfinansieret bitspiller i General Motors ‘indsats i regionen. Virksomhedens chef, Karl-Thomas Neumann, siger, at salget af Opel og Vauxhall til PSA Peugeot-Citroen, bekræftet på tærsklen til Genève-showet, åbner muligheden for en korrekt finansieret tilbagevenden til det lukrative marked.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
• Geneva Motor Show 2017: Seneste nyheder
Da han blev spurgt, om Opel til sidst kunne vende tilbage til Kina, svarede Neumann: ”Ja. Selvom Opel i den gamle verden [under GM] ikke havde til hensigt at vende tilbage dertil. Den første ting, jeg gjorde [da jeg tiltrådte GM Europe], var at lukke vores lille afsætningsmarked i Kina, og de 12 forhandlere, vi havde der. For hvis du vil have et brand som Opel i Kina, har det brug for betydelige investeringer. Og hvis du allerede har en række succesrige mærker der, gør du det ikke; Du vil hellere bruge de penge på dine eksisterende mærker.