i et forsøg på at øge sine miljømæssige legitimationsoplysninger Jeep vil kun tilbyde sin nye Grand Cherokee SUV med sin 4xe plug-in hybrid drivkraft i Europa, hvilket betyder, at mærket næste Trin, når det kommer til elektrificering.
Når sin europæiske debut, firmaets flagskibs-SUV denne side af Atlanterhavet, starter et skridt mod elektrificerede drivkraft, som dele af sit europæiske sortiment, da det amerikanske brand vil droppe sin ren-petrol og dieselmotorer ved udgangen af året, ifølge året, ifølge Til CEO Christian Meunier. Imidlertid vil en syv-sæde tre-række Grand Cherokee ikke blive tilbudt her.
Top 10 bedste hybrid -SUV’er til at købe 2022
Meunier fortalte Auto Express, at ”på de fleste europæiske markeder med undtagelse af Italien har vi et elektrificeret interval på 100 procent – hver jeep vil enten være MHEV eller 4XE. Vi dropper isen. Vi dropper den almindelige gas [benzin] og diesel – og det vil ske i løbet af dette år. Det er en temmelig dristig erklæring og en acceleration af vores elektrificering mod vores vision om nul-emission frihed. ”
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
”Og i 2025 vil vi have en nul-emission Bev Jeep i ethvert globalt SUV-segment. Dette er en stor mulighed for Jeep, tror vi. ”
Mærkets femte generation af Grand Cherokee er baseret på en helt ny arkitektur og har en 2,0-liters turboladet fircylindret benzinmotor, der kører en otte-trins automatisk gearkasse, mens en 17,3 kWh batteri føder et par elektriske motorer (en en motor /generator, den anden en drivmotor i gearkassen), der hjælper Hybrid Grand Cherokee med at bevare modellens legendariske off-road kapacitet.
20
Benzin- og elektriske motorer producerer et samlet beløb på 375bhp og 637nm drejningsmoment, mens Jeep hævder et nul-emissionsområde på 31 miles “i byområder”. 4XE afsluttede faktisk den berømte off-road Rubicon Trail på elektrisk kraft; Mærket har dog endnu ikke afsløret nogen præstations- eller brændstofeffektivitetsinfo.