Eksperimentel Polestar 2 udsat i Goodwood med 469bhp

Polestar har udsat en ny engangs prototypeversion af Polestar 2 ved Goodwood-fejringen af ​​hastighed, som er blevet etableret som en meget mere spor-honet version af firmaets Tesla Design 3 -rival med meget mere strøm såvel som ny chassisteknologi.
Baseret på en lang række version af de 2, med nøjagtigt den samme 78KWH-batteripakke, har dens dobbeltelektriske motoriske drivkraft leveret en softwareapplikations kalibrering for at skabe 469bhp-et løft på 67bhp på den standard, vejledende version af 2 .
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Imidlertid er det ligeledes blevet tilvejebragt et chassis -makeover. Sporene foran såvel som bag er 20 mm bredere såvel som køretøjet er også lavere, der falder 30 mm. Udbredte hjulbuer er monteret på Polestar 2’s krop for at passe til den ekstra bredde, der er booket af nye 21-tommer hjul taget fra Polestar 1-coupe, skoddet på Pirelli P Zero Rosso Performance Dæk.

Polestar 2 elektrisk køretøjsopstilling udvidet for 2021

Bag de store nye hjul sidder bremser massivt i størrelse, med de forreste bremser nøjagtigt den samme seks-stempel Akebono bremser udstyret på Polestar 1.
Der er også ny ophængsinnovation. De justerbare tovejs-ohlins-spjæld er blevet erstattet af nye, skræddersyede fremstillede tre-vejs spjæld omkring 30 procent stivere end vejbilens, mens fjedrene er 80 procent stivere foran såvel som 40 procent ved den bag.
Polestar 2 udnytter kulstoffiberstiveren fra Volvo S60-polestar-konstrueret, såvel som der også er en skræddersyet fremstillet bageste strutstang, der begge giver forbedret chassisstivhed.
Køretøjet er afsluttet i hvidt med en enkelt racerstribe, der løber fra forreste til ryg. Kofangerne, sideskørter såvel som fascia er alle afsluttet i en farvekodet skygge, mens der er subtile aero -justeringer i karosseriet, samt et nyt lavere afsnit på den forreste kofanger for at hjælpe afkøling.
Der er ikke afsløret nogen præstationstal, men den eksperimentelle 2 vil gå op ad Goodwood Hillclimb i hænderne på Joakim Rydholm, Polestars chef chassisingeniør.
”Vi har brugt utallige timer på at finjustere sine køreegenskaber. Den nye chassisopsætning til Goodwood har virkelig taget det til det næste niveau, ”erklærer Rydholm.
Nu tjekket ud om den nye Polestar 3 på grund af dukker op i 2022 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *