Storbritanniens første nationale lockdown i marts 2020 bragte med sig en betydelig stigning i andelen af chauffører, der bryder 30 km / t hastighedsgrænser, ifølge officielle regeringsstatistikker.
Cirka 73 procent af mennesker, der kørte biler på 30 km / h -veje, overskred hastighedsgrænsen en dag i april 2020, mens april som helhed så 68 procent af mennesker hastighed i 30 km / t -zoner. Til sammenligning brød 53 procent af chaufførerne 30 km / t -grænser i 2019 som helhed.
Britiske hastighedsgrænser: alt hvad du har brug for at vide
Urban veje, der typisk har 30 km / t -grænser, tager 37 procent af al trafik, men er de veje, hvor 63 procent af skader opstår.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Data fra individuelle politistyrker havde tidligere vist, at hyppigheden af visse bilovertrædelser steg, da Lockdown blev indført, men disse seneste nationale statistikker afslører, hvor udbredt hastighed blev, da veje blev efterladt fritflydende på grund af enormt reducerede trafikmængder, der faldt til næsten 20 procent af de normale niveauer på nogle punkter i april 2020.
Department for Transports tal afslører stigninger i forekomsten af hurtig hastighed på tværs af alle vejtyper under coronavirus -pandemien. Ser man på 2020 som helhed, brød 56 procent af mennesker 30 km / t -grænser sammenlignet med 53,5 procent i 2019.
UK Van Speed Limits: Alt hvad du behøver at vide
På veje med 60 km / t den nationale hastighedsgrænse gik 12,4 procent af bilchaufførerne i 2020 op fra ni procent i 2019. Hastighedsoverholdelse af motorveje var stort set stabil fra 2019 til 2020, der steg kun 0,5 procent, men denne tendens er ændret I år, med 50 procent af chaufførerne, der hastighed på motorveje i første kvartal af 2021, op fra 46 procent i 2020
I kommentarer til tallene sagde RAC’s Simon Williams: ”Mens disse tal viser, at færre chauffører blev fristet til hastighed under den tredje nationale lockdown end i den første, angiver de desværre en klar sammenhæng mellem mere støjsvage veje og folk, der bryder hastighedsgrænsen. I betragtning af at overholdelse var på det værste på 30 km / h grænseveje, bragte denne farlige opførsel unødigt liv i fare, når flere mennesker gik og cyklede. ”
Læs nu vores guide til hastighedsbevidsthedskurser …