Regeringen har afsløret sin stil for et nyt elektrisk køretøjsopladning, som den siger “kunne endte med at blive lige så berømt som den fantastiske britiske udgivelsesboks, London Bus eller Black Cab ”.
Royal College of Art såvel som PA Consulting fik et tilskud på £ 200.000 fra Office for Zero Decharge Cars (OZEV) – en del af afdelingen for overførsel (DFT) – til at style den nye oplader. Afsløret på COP26 -topmødet i Glasgow siger DFT, at det “prioriterer inklusivitet såvel som enkelhed i brugen”, efter at have været udviklet med input fra tilgængelighedsgrupper, ud over regional regering, forbrugere og industri.
Hjemme elektriske køretøjsopladere: Præcis hvordan man vælger en vægkasse såvel som den har installeret
Ud over at tilbyde en højere mulighed for opladningsfaciliteter for regionale myndigheder såvel som andre, håbes det virkelig, at opladere endte med DFT lover at udvikle ”en af de mest praktiske, budgetvenlige såvel som pålidelige opladningsnetværk i verden”.
Det Forenede Kongerige har ligeledes endt med at være det allerførste land i verden, der forpligtede sig til at udfase salget af alle nye HGV’er fra ikke-nul-emission. De, der vejer 26 ton såvel som under, skal være nul -emission i 2035 – nøjagtigt det samme som køretøjer – mens producenter af tyngre biler har op til 2040 for at stoppe med at bruge dieselmotorer.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Ny forskningsundersøgelse fra Bloomberg New Energy Finance, der blev bestilt af det britiske politibetjentformandskab, forudsiger nul -emissionsbiler for at tage højde for 70 procent af alt nye køretøjssalg globalt i 2040 – en projektion, der er fordoblet i de sidste fem år.
Grant Shapps, Secretary of Specificer for Transport, kommenterede: ”For at støtte skiftet til EVS er det integreret, at vi har faciliteterne til at støtte det. Min vision er, at Storbritannien skal have et af de allerbedste EV -faciliteter i verden, med enestående britisk stil i hjertet. ”
Tjek vores disse bedste forslag for gebyr dit elektriske køretøj i Storbritannien …