Restomods er alt det rasende, såvel som denne sort Rover Chieftain af Jensen Worldwide Automotive (JIA) er strømmen til at deltage i en voksende pakke.
Mest populær for sin RESTO -modded version af Jensen Interceptor, Jia har monteret en greb om mekaniske såvel som kosmetiske forbedringer til høvding, som det siger, at bilerne og lastbilen er meget bedre at køre såvel som meget lettere at online med.
Klassisk sort Rovers får elbiler og lastbilkonvertering fra Lunaz
Jia startede med Variety Rover’s chassis og droppede 4×4’s online-aksler til fordel for en helt uafhængig dobbelt-wishbone-suspension. For at opretholde bilens berømte off-road-evne konstruerede virksomheden imidlertid ligeledes et par specielle monteringer, der gjorde det muligt for den at bruge Variety Rover’s originale forskelle.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
MK1 Variety Rover’s 40-årige bremser såvel som hubs er ligeledes blevet erstattet med elementer fra Discovery 3 såvel som Variety Rover Sport. JIA hentede et nyt servostyringsstativ samt antirollbarer monteret på den opdaterede version af Variety Rover Classic, for at prøve såvel som at afhjælpe den dårlige styring såvel som kropsrulle, der plagede tidlige biler.
4X4s originale 3,5-liters Rover V8 er blevet opgraderet, hvor en meget mere kraftfuld 6,2-liters LS3 V8 fra Chevrolet Corvette indtager sin plads. Det er parret til en ny seks-trins automatisk gearkasse, der er tilpasset til at arbejde med Variety Rover’s originale overførselssag.