Nissan har afsløret den første produktionsklare version af den nye GT-R50 af Italdesign på Tazio Nuvolari Circuit i Italien. Det er en afstemt og genforbundet version af den sjette generation af GT-R-sportsvogn, bygget til at ære 50-årsdagen for GT-R-navneskilt.
Produktionen er begrænset til kun 50 enheder, med hvert eksempel, der bærer en prismærk på € 990.000 (ca. £ 883.000)-selvom Nissan allerede har tildelt mange af sine build-slots. Første leverancer er planlagt til at ankomme mellem slutningen af året og begyndelsen af 2021.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Bedste præstationsbiler til salg nu
For at få italdesign, der blev skabt GT-R50 til at skille sig ud, er kosmetiske ændringer over den konventionelle Nissan GT-R meget omfattende. Italdesign har monteret et sænket tag, en omformet frontplitter, friske LED-forlygter, en ny bagfløj, en redesignet bagdiffusor og en stor power-bulge i motorhjelmen.
Indvendigt deles GT-R50’s interiør for det meste med det konventionelle GT-R, selvom købere får et carbonfiber-dashboard og midtkonsol, et nyt Alcantara-ratt og et frisk par sportssæder, trimmet i Alcantara og læder.
Nissan siger også, at hvert eksempel kan tilpasses hver købers forskellige specifikation. Der er et udvalg af interiørbeklædning og malingsfarver, som kunderne kan vælge imellem, samt en tydelig racerliver, inspireret af Nissans mange velkendte race-avlede GT-RS.
Ligesom den konventionelle GT-R drives GT-R50 af en dobbelt-turboladet 3,8-liters V6. Motoren er imidlertid blevet fyldt af Nissans interne tuningfirma, Nismo, for at have større turbos, større intercoolers, nye brændstofinjektorer, opgraderede stempler og et nyt udstødningssystem-til en maksimal output på 710bhp og 780Nm drejningsmoment.
Den konventionelle GT-R-gearkasse og forskelle er også blevet finjusteret for at klare det ekstra grynt, mens bilens chassis modtager nye Bilstein Damptronic justerbar ophæng, seks-pot Brembo-bremser og brugerdefinerede, lette 21-tommer legeringshjul.
Hvad er dine tanker om den begrænsede udgave Nissan GT-R50 af Italdesign? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor …