Bilister med dårligt rustne biler har op til 20 procent større chance for at dø i en ulykke, ifølge verdens første brugte bilulykke-test udført under Euro NCAP-kriterier .
En femte generation af Volkswagen Golf og en første generation af Mazda 6 blev kontrolleret af Det Forenede Kongeriges Crash Test Agency, Thatcham Research, på vegne af den svenske husejers forening og den svenske forsikringsselskab, Folksam.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Safeste biler til salg
Resultaterne afslørede, at betydelig chassisrust kan forårsage en lavere Euro NCAP -score end den tidligere opnåede bil, hvilket placerede beboere under væsentligt meget mere risiko. Mazda 6’s score blev minimeret fra en svag fire-stjernet rating til en svag tre-stjernet finish, hvor bilen bevægede sig ned fra en score på 26 ud af 37 til 18 ud af 37.
Golf MK5 faldt fra en fem-stjernet rating til et firestjernet resultat, skønt dens testresultater ikke var signifikante nok til at placere passagerer under stor fare. Ifølge Thatchams inspektionsrapport blev dele af Mazdas chassis “alvorligt dækket af Rust”.
Folksam siger, at faldet i Euro NCAP -scoringer indikerede, at beboere i Mazda ville have en 20 pct. Højere for at blive dræbt i en ulykke. Mens Thatchams inspektionsrapport siger, at den fulde effekt af rusten er svær at måle, indikerede den, at bilens “struktur ikke var i stand til at overføre belastninger med succes [i] virkningen, hvilket forårsager interaktion mellem rattet og dummy”.
10
Thatchams Matthew Avery sagde, at tidligere undersøgelser viser, at Rust ikke er et stort emne på brugte biler i Storbritannien, men testen fremhæver behovet for spotchecks. Han tilføjede: “Der er ikke behov for systematisk test, men hvis nogle modeller på europæisk niveau gør dårligt, kan vi se kontroller for at teste deres crashværdighed.”
Er du interesseret i at lære meget mere om Thatcham? Læs derefter vores indlæg, der beskriver alt om crashtesteksperterne …